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11款疯狂的特别版兰博基尼

5w ago

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如果说有一样东西是你一定会在特别版兰博基尼上得到的,那就是狂野。大多数情况下,限量版或完全一次性的特别版本是兰博基尼释放量产车型无法承受的狂野的一个很好的方式。在这篇文章中,我会制作一张我认为最优秀的特别版兰博基尼的清单。

我会包含限量版和概念车,但是会排除原型车——所以恐怕Countach LP Turbo S 和Countach Evoluzione 将会被排除在外。废话不多说,排名不分先后,让我们开始吧……

Reventon

设计理念便是模仿F22猛禽战斗机的风格,Reventon 使用独特的信息图像延续了喷气式战斗机的主题。在身躯之下藏着来自Murcielago LP640 的底盘和640马力6.5升V12自然吸气发动机。仅20辆在2008年被造成,每一辆都会让你付出和布加迪威龙一样的价钱。

Concept S

Concept S 给予了老旧的Gallado 一个炫酷的战斗风座舱,虽然完全不实用,它仍是一个完美的例子,展示了当条件允许时兰博基尼骨子里的狂野可以加持到更低端的车型上。

Miura Concept

相对于一个狂野的象征,Miura Concept 更多的是追忆兰博基尼传奇般的过往。风格呼应原版的Miura,镀上现代风格的表层,它令人目不转睛。608马力版本的Gallado 5.2升自吸V10躺在身躯之下。来自更大的Mercielago 的底盘和四驱系统加身,整备质量仅2425磅(1100公斤),零百加速仅3.2秒。若是竭尽全力,极速可达200mph(320kph)。

Veneno

我曾将Veneno 列为汽车历史上第九丑的车型——我坚持这个观点。然而除此之外,我仍欣赏令其诞生的狂野。从Aventador 进化而来的750马力6.5升自然吸气V12的声浪会让我泛起鸡皮疙瘩,但当我看到它时还是会吐。

Egoista

Egoista 是为兰博基尼50周年打造的概念车,座舱内仅有一个座位,天花板门引诱你进入,就像Reventon 一样,它更像一架喷气式战斗机而不是超级跑车。尽管它的外观让人感觉只是一辆展车,它其实完全可以被开走,归功于来自兰博基尼Gallado 的608马力V10和底盘。

Estoque

Estoque 是一辆几乎接近量产的概念车。当时全世界都对超级行政轿车抱有热情,它会使用Gallado 的5.2升自吸V10,560马力配合四驱系统。然而不幸的是,全球经济一落千丈,当经济恢复时,人们的兴趣转向了SUV——因此我们现在有了Urus。但是在我眼中,毫无疑问Estoque 本该被制造出来。

Aventador J

永远在找寻全新的,别出心裁的方式移除车顶,兰博基尼打造了面部塑性机器Aventador J。不仅没有车顶,也没有挡风玻璃。身后的700马力咆哮着推动你在道路上疾驰,并有随机的飞虫在空中迎接你的脸,J 是一辆你不想在没有头盔的情况下驾驶的一台车。

Sesto Elemento

Sesto Elemento 已经被证实是兰博基尼历史上命名最直白的型号之一,字面翻译为“第六元素”,即元素周期表中排名第六的元素:碳。很难在Sesto Elemento 上找到除此之外的材质,导致其质量不足一吨。超轻量化的结果就是570马力V10可以在2.5秒内完成零百加速,5.6秒即可达到100mph(160kph)。总体而言,它大概是兰博基尼制造的最伟大也是最纯粹的驾驶之车。

Centenario

Centenario 是兰博基尼庆祝创始人费鲁齐欧兰博基尼的百岁诞辰的方式。在疯狂的外表下跳动着加强过的Aventador 心脏,调教出780马力。40辆实车被造出,Centenario 其实是最常见的特别版兰博基尼之一。

Asterion

Asterion 概念车本可以成为兰博基尼进入混动超跑尊贵家族的敲门砖。依靠610马力的V10和300马力的电机,它本该与保时捷918,迈凯伦P1和法拉利LaFerrari 同台斗争。但是它被认定应比三神车更注重奢华——导致了Asterion 1.8吨的笨重体型——我忍不住幻想它本可以让这场争斗更加激动人心。

Terzo Millennio

车名意为“第三千禧年”,Terzo Millennio 是一款展望未来的车,给予人们一个视角,透露关于公司在之后几十年的发展。它的外观让你相信会有暴躁的声浪,但面向未来的性质导致它设计之初便会使用电力。令人高兴的是,一款借用Terzo Millennio 的设计理念的混动超跑预计在明年面世。

哪款特别版兰博基尼是你的最爱?在评论中告诉我!

本文翻译自Angelo Uccello 发布于SPEED MACHINES 的文章“11 CRAZY SPECIAL EDITION LAMBORGHINIS ”

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