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过去十年丰田集团的5款好车

5w ago

1.4K

如果你去看丰田十年前的产品阵容,你会以为自己是在读给老年人看的产品目录。因为映入你眼帘的只是成片银色,白色,米色和黑色的海洋,也许是因为当年丰田工厂的油漆库存只剩这几种颜色了吧。说真的,当时的丰田产品线就只有普锐斯,卡罗拉,凯美瑞,RAV4和比他们还要无聊的车型。

不过,谢天谢地他们终于意识到了这个问题。某天在丰田内部的一次会议上,他们反映了过来:“等一下,我们是一家充满赛事历史的车企,为什么要造这种无聊的方盒子?”于是丰田终于重新开始造那些激动人心的车型了。下面这些是丰田这几年间造的真正的好车:

1. GT86

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当2011年东京车展上这台车第一次亮相的时候,全世界都心动了。它的外形流畅,运动,看起来根本不像一台丰田能造出来的车。不过这就对了,这是一台从零开始设计,里里外外完全不同的全新车型。

丰田和斯巴鲁联手打造了这台前置后驱的小跑车,并给它起了一个赛车史上最传奇的名字--86。

这样的结果简直就是奇迹,虽然它很慢,也没有全世界最好听的声浪,但是!它有普锐斯的轮胎和一个极好的变速箱,而且用这台车漂移真的很容易。一台大部分人都能买得起的运动型车还要强求什么其他的吗?

2. 卡罗拉

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2019款卡罗拉今年夏天就上市了(别问我为什么,车企就是喜欢这么干,你管呢),而新款车型看起来就和老款那种老奶奶才会开的两厢车不一样,现在的卡罗拉终于看起来像一台00后想要的车了。

实际上,丰田绝望般的想甩掉身上那种老奶奶专用车的包袱,在新卡罗拉的造型设计上他们做的甚至有一些过了。首先映入眼帘的是那天空般清澈的蓝色,之后你才会注意到保险杠上张开的大嘴和造型运动的大轮毂。

尽管它看起来就很现代,实际上也确实是这样。全新的CVT变速箱开起来和目前最好的自动变速箱别无两样,这可能是因为这台无级变速其实真的有1挡,这样的设计是从前没有过的。根据已经试驾过的媒体反应,这台车开起来比以前好很多。干得漂亮,丰田!已经很久没见过这么运动的卡罗拉了!

3. SUPRA

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好了,在你们开始抱怨这台车是有多么宝马之前,需要明确的是它的确是台纯粹的跑车,而且非常正宗。虽然没有搭配手动变速箱有些令人失望,但是现在的车已经这么好了,手动变速箱真的有那么重要吗?我不觉得。

迷彩伪装之下藏着的其实是一套宝马的动力系统,也就是我们熟悉的3.0t直列6缸涡轮增压发动机。不过丰田向我们保证这台车开起来绝对不是宝马的风格,虽然他们早在2014年就把SUPRA项目移交给宝马研发了,此后双方也再没有交流过。

量产版开起来怎么样目前还要打一个大大的问号,不过前期的势头看起来还不错。不过说起来,丰田已经拖了这么久了,能不能快点给我们这辆车啊!

4. 雷克萨斯 LC500

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让我们为雷克萨斯庆祝一下,他们是目前市面上唯一一家(除了美国品牌)还在造自然吸气V8的车企!在这台黄色毒物的机盖之下藏在一台声线动听,马力强劲的5.0升V8发动机!

奇怪的是,人们对这台LC的外观褒贬不一。有人认为这是市面上最好看的车之一,有些人觉得这车看起来丑的吓人。不过,我得说这可能是日本这块土地上走出来的最好看的车之一了(内容有点多,自己消化一下)

当然,它确实很沉,它也完全不关心操控性。但这是台GT车型,它的存在是为了你可以在高速上飞驰同时不会感到一丝紧张,这点它做的非常好。

5. 雷克萨斯 LFA

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曾经被杰瑞米克拉克森提名为这个星球上他最喜欢的车,这台LFA确实令人印象深刻。这台车展示了丰田工程师们的真正实力,而不是他们服从上级要求的能力。

修长的机舱塞着一颗雅马哈调教的V10引擎,毫无疑问,它的排气声浪是世界上最动听的音符。 这台引擎是如此的精妙,它从怠速转速攀升到红线区只要0.6秒!这台美妙的机器是如此精致而复杂!

不幸的是,这台引擎搭配了一个笨拙的单离合变速箱,这台变速箱是雷克萨斯工程师坚持要用的,但是它的响应速度完全配不上这么完美的一台车。剩下的部分就都很完美,无论操控感受,排气声浪,车内氛围等等都是完美的。

本文翻译自SUNNY LAM发布在JDM的 “5 TOYOTA GROUP CARS MADE IN THE LAST DECADE THAT ARE GENUINELY EXCITING FOR ONCE”

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Comments (2)
  • LC500价格还挺美好

    1 month ago
  • LC500 心目中的都市跑车

    1 month ago

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