8 концептов BMW, которые мы хотели, но не получили

2y ago

3.1K

BMW знает толк в поддразнивании фанатов марки! За всю свою историю компания сделала множество концепт-каров, которые просто обязаны были бы выйти на дорогу, но этого так и не случилось. Причём речь как о совершенно новых моделях, так и модификациях уже существующих.

BMW Z18

Уникальная по своей концепции модель, которая представляла собой спортивный родстер, разработанный специально для… бездорожья! Полноприводный концепт оснащался двигателем V8, имел трансформируемый интерьер и пластиковый кузов. Увы, дальше подмостков автосалона машина не уехала.

BMW M5 (E39) Touring

Выпустив BMW M5 (E34) Touring, фанаты ожидали от марки повторения такой же модификации в новом поколении. Но божественная M5 (E34) Touring преемника не получила — 394-сильный V8 с механической коробкой передач обжился в кузове седана. Универсал M5 (E39) остался прототипом из-за проблем с настройкой задней пневмоподвески.

BMW Nazca

Концепт-кар BMW Nazca стал работой 26-летнего дизайнера Фабрицио Джуджаро, который вдохновлялся машинами классов Формула 1 и Group C. Передовой дизайн поддерживался использованием лёгких сплавов в структуре шасси и карбоновым кузовом. 310-сильный V12 5.0 и пятиступенчатая «механика» были заимствованы у BMW 850i. Но концепт с «крыльями чайки», что называется, «не взлетел».

BMW M5 (E34) Convertible

В 1989 году инженеры M Division превратили седан BMW M5 (E34) в кабриолет, переделав структуру кузова так, чтобы остались четыре места, а дверей стало две и всё это со складным мягким верхом. Ожидалось, что модель пойдёт в продажу за £50000, но в последний момент отказались не только от серийного выпуска (боялись, что новинка убьёт продажи BMW 3-Series Сonvertible), но и от показа машины на автосалоне в Женеве — концепт-кар 25 лет прятали от журналистов.

BMW Z9 Gran Turismo

BMW Z9 Gran Turismo относится к одному из дизайнерских экспериментов Криса Бэнгла. Концепт-кар получил предвестника будущей серийной системы iDrive, а дизельный мотор V8 4.0 появился впоследствии на седане BMW 740d. В целом облик с изрядными трансформациями перешёл на BMW 6-Series (E63), но «крылья чайки» не сохранились в серии.

BMW Z13

Компактный городской хэтчбек BMW Z13 перекликался с McLaren F1, имевшим двигатель BMW, своей архитектурой. Водителя в концепте разместили по центру салона, заботясь о безопасности водителя (но не двух пассажиров по бокам от него!). В движение 850-килограммовый прототип с кузовом из карбона приводился мотоциклетным мотором с вариатором, но потребность в компакт-каре отпала после покупки концерном BMW марки Mini.

BMW M3 CSL (E92)

После популярного BMW M3 CSL (E46) поклонники модели ждали аналогичной экстремальной модификации в новом поколении спорткара, но не случилось. Вместо выпуска узкоспециализированной BMW M3 CSL (E92) в компании сосредоточили усилия на коммерчески более успешных M-версиях кроссоверов X5 и X6.

BMW Z21 «Just 4/2»

BMW Z21 был минималистским безрассудным родстером массой всего 550 килограммов из-за сверкомпактного кузова с полностью отсутствующей крышей. В движение концепт-кар приводился 97-сильным мотоциклетным мотором 1.1 от BMW K1100, но практически мотоциклетная же масса наделяла родстер завидной динамикой. Но лишь на бумаге.

New Love food? Try foodtribe.

Join in

Loading...
Comments (0)
    Loading...
    Loading...
    Loading...
    0
    Loading...