Автоспортивные экспонаты Транспортного Музея Ковентри

Я, как большой любитель автоспорта и Формулы 1, всегда с бОльшим удовольствием наблюдаю автоспортивные экспонаты. Дело в том, что большинство из них прошли через соревнования и выжили в условиях, когда маленькая ошибка может превратить гоночный снаряд в груду металла или композитных материалов.

"Роман" команды Jaguar c Формулой 1 был недолгим, еще под крылом Ford они присоединились к чемпионату в 2000 году, и лучшим результатом были два 3 места на Гран При Монако и Италии, оба в исполнении Эдди Ирвайна. Некоторое время, кстати, командой руководил Ники Лауда.

И несмотря на неудачи, зеленые машины отлично смотрелись в гонке.

Я не знаю, что это за педально-гоночный игрушечный с виду автомобильчик, но смотрелся он забавно.

Большинство гоночных команд, включая чемпионский Mercedes, базируются в Великобритании. На это есть множество причин, одна из важнейших — в Соединенном Королевстве готовят лучших гоночных инженеров.

Неудивительно, что Peugeot, чье производство было налажено в Ковентри, готовили машины для WRC здесь.

Это лишь кузов машины 1999 года.

1962 Francis-Barnett Fulmar

Во многих британских мотоциклах 1950-1960 годов проглядывалось влияние итальянского дизайна.

Передан музею Mr. Hartshorn.

F3 Lola

Гоночная машина серии Формула 3, одной из самых популярных в Европе, где молодые пилоты прокладывают себе путь на вершину автоспорта.

1970 Techcraft BRM

60-70 годы были моими любимыми в автоспорте. Это незабываемые формы и неповторимый звук двигателя, который мы, вероятно, больше не услышим.

1928 Lea Francis Hyper

Этот автомобиль выиграл легендарную гонку Ulster TT c не менее известным гонщиком Kaye Don за рулем.

1929 Lea Francis Hyper

На этом автомобиле гонщик Kenneth Peacock и бизнесмен Sammy Newsome выиграли в Ле-Мане 1929 года в собственном классе и финишировали на 8 позиции в общем зачете.

1954 Sunbeam MKIII Rally Car

Norman Garrad, руководитель раллийной команды Rootes, выступил на этом автомобиле на ралли Монте-Карло в 1954 году.

1980 Sunbeam Lotus

Это реплика созданного в Ковентри на заводе Talbot Motorsport гоночного автомобиля, победителя ралли Lombard RAC 1980 года.

Lotus Type 911 2.2 engine

Этот двигатель использовался в гоночных машинах Sunbeam. Он сделан из алюминия, обеспечивающего низкий вес. 4 цилиндра, объем 2.2 литра, мощность 250 л.с. Работал в паре с 5-ступенчатой коробкой ZF.

1933 Dare Devil Ken`s Kart

Этот детский гоночный автомобиль Кен Малин построил для своего сына в 1933 году.

Кен впервые сел за руль в возрасте 2 лет, затем машина находилась в семье в течение 80 лет.

Они передали его в музей, когда сыну Кена, Дэвиду, исполнилось 53 года.

1999 Peugeot 206 WRC Body Shell

Автомобиль создан в спортивном подразделении Peugeot в Ковентри. Эта копия одной из самых успешных машин в истории Peugeot. Это лишь кузов, без двигателя и других частей, использовался для промоакций.

1985 Peugeot 205 T16 Group B

Автомобиль также создан в спортивном подразделении Peugeot в Ковентри. Победитель Ралли Шотландии 1986 года.

Я, кстати, немного соврал, когда говорил, что в музее представлен всего один Mini. Второй притаился в зале, посвященном автомобилям-рекордсменам максимальной скорости, о которых я расскажу в следующий раз.

Loading...
Loading...
Loading...