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简评顶配十代雅阁

6w ago

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设计杰作

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本田为雅阁进行换代并推出2018款雅阁的时侯,汽车行业的圈内人士们都为这属人耳目的全新外观大吃一惊。笔者私以为十代雅阁是目前同级别里最最养眼的车型。它那时髦的流线设计通常只出现在奔驰和宝马的顶级豪车上。独立的LED头灯勾勒出雅阁的轮廓,多层设计的前保险杠又为雅阁的设计注入些许潮流气息。

动力十足

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雅阁提供混合动力,1.5T,和2.0T等多种动力供消费者选择,但只有购买Sport, EX-L,和Touring版本的买家才能享受到最强的2.0T发动机。本田同时带来了他们最新的10AT变速箱。笔者使用过许多10速变速箱,但只有这一台能给人提供愉悦的驾驶体验。笔者私以为这台10AT堪称完美,它那干脆利落的换挡简直是10AT中的一股清流。即使十代雅阁不再提供V6车型,但它依然很快,0-100km/h加速时间仅为5.78秒(0-60mph为5.6秒),这一成绩在同级别非常亮眼。这台2.0T四缸发动机在6500转时输出最大马力256匹马力(252hp),在1500-4000转可输出最大扭矩370N·m。毫无疑问,账面数据如此华丽的雅阁是同级别动力最强的车型之一。

驾驶乐趣

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笔者通常时不会幻想一台家用买菜车会有多好的驾驶体验的,但2.0T的雅阁的确做到了。它充满了驾驶乐趣,动力随叫随到,变速箱响应极快,转向手感精准犀利,悬挂调校也是恰到好处。它并没有为了运动而牺牲舒适性,二者取舍做到了完美的均衡。

黑科技上身

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十代雅阁在标配碰撞预防制动,自适应巡航,车道保持辅助,以及其他多项安全配置,时同级别标配安全科技最齐全的车型。此外,本田还提供多项选装配置,包括HUD抬头显示,移动热点,自动感应雨刷,以及手机无线充电。

内饰

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内饰做工精细,实木木纹加之金属点缀,十分讨喜。按键和旋钮的手感都是紧实的,对于长期使用而言很有帮助。

同级最强

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2018款本田雅阁终结了同级最强车型的竞争。它在相同价位下比竞品配置更为丰富,客观而言它的外观也是同级别最好看的,它的空间也是雅阁车型有史以来最大的。售价方面,最低配的LX不到24000美元,2.0T+10AT的最顶配Touring车型起价也不超过34000美元。对于这样的产品力而言吗,这样的售价是超值的。

对于放弃6缸的十代雅阁您又有什么看法呢?对于这台未能引入国内的2.0T雅阁,您又是否为之惋惜呢?请在评论区留下您的观点。

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Comments (2)
  • 本田是真的要把东瀛宝马当到底。。从底往高套娃还套到阿库拉去了

    1 month ago

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