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上海浦东国际车展特辑(下)

36w ago

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一、 领克03

领克03在尺寸上就不是什么大车,车内空间只是同级别的普通水平,在乘坐方面只是“无功无过”,但是03志不在此。坐在03的任何一个位置,你能感觉到的绝对是它的精致做工,每一个细节都具有设计感,每一个处理都是用心之作。03完美地诠释了什么叫“精品小车”。

下车一看,这款小车配备的居然是225宽度的固特异Eagle F1轮胎,让我瞬间想到了各路评测对领克驾驶性能的赞赏,让我非常期待这款车的实际驾驶感觉。

二、 宝马X2

从新X1发布开始,我认定了宝马奇数系SUV就是要做那种讨人喜爱的方向——板板正正的实用型,偶数系SUV就是个性彪炳的方向——大溜背。但是X2在发布的时候就让我觉得尴尬,因为它一点也不个性(除了将logo放在c柱),也不实用,甚至它的“大鸡腿”也非常突兀,反正就静态表现来看,X2好像不太符合这个系列的调性。

三、 雪佛兰沃兰多

MPV?SUV?不管官方是怎么宣传这款车,从内部空间来说,我看不到有任何亮点。甚至从第二排开始,无论是绝对空间还是座椅角度,都是对乘客的折磨,即便是同是通用旗下的别克gl6空间上也没有这款车如此不堪。

个人猜测,沃兰多在设计的时候希望要顾及的东西太多,甚至定位不准,造成“两头不到岸”的情况。在空间布置上,不说同价位的合资对手,就连国产品牌的车型一般都不输这款车分毫。

四、 纯电动轩逸

在特斯拉的两款车上,我深刻地明白一个道理:轿车不适合做纯电动车,因为电池布置的关系,车内地板的高度会比一般燃油车高,导致乘坐舒适性具有很大的问题。这个问题在电动轩逸上更加明显,非常突兀的地板高度让轩逸的“大沙发”变成“小板凳,甚至说,它的后排在竖向上已经是四门smart的水平了。

在此款轩逸上还有一个细节,就是被誉为类似370Z的运动方向盘换成了日产新一代家族式方向盘,个人角度来说这个变化还是比较符合轩逸的家用定位。

总的来说,在本次上海浦东国际车展上,大家能看到有很多令人惊喜的产品,也意味着越来越多的车企能够适应中国消费者的喜好来造车,让中国消费者能够受益。

车展特辑还没有结束,如果有你想了解的车型,请在评论里留言,并请留意我的车展番外篇!

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