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汽车的未来到底何去何从

47w ago

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在过去的10年里,我们见证了电动汽车的普及,多亏了埃隆•马斯克,是他把电动汽车变成了一种环保的出行方式。这样的事以前可是前所未闻的,电动汽车并不会从排气管中排放出任何有害气体,汽车在寂静中驶过,在所谓的“发动机”中,事实上并没有任何部件在运行,因此也不需要每5000公里做一次保养。

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但是,你确定这是最环保的出行方式吗?答案令人大吃一惊,是否定的。因为还有另外一种方式,能够代替已经足够神奇的电动汽车,这种方式和电动车一样,不会排放任何有害气体,不需要维护,行驶起来也同样安静。满足这些条件的答案就是氢能源汽车。

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我所说的“代替”,意思是氢能源汽车可以将电能运用的更加极致。因为说到底,氢能源汽车终究还是电动汽车。在加氢站给车加满氢,然后氢便与空气中的氧结合反应从而产生电,其副产品是水。这样的运作方式基本就相当于是一个车载发电机。

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相比于电动车更好的地方就是你并不需要充电。你只需要在油箱中加满压缩氢,就像汽油车那样,加满就走。用完后,回到加氢站简单地重复这个过程就行了。最多也就花5分钟,而不是像电动车那样充半个小时的电。

但是问题就来了:“如果像说的那么好的话,为什么氢能源汽车没能流行起来呢?”背后的主要原因是严重缺乏基础设施。全世界范围内的“加氢站”也寥寥无几,这也就让氢能源汽车变得可望而不可及。

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除此之外,售价也极为高。一台丰田Mirai的售价为66,000英镑,用这些钱你都能买台阿尔法•罗密欧Giulia Quadrofoglio了,至少听起来都比一台丰田环保车刺激的多。

而且人们常说氢能源汽车极为危险,因为众所周知,氢气易燃并且极为不稳定。

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但我们别忘了每一项新技术都会附带着一个高价标签,例如最初的苹果手机,最早的笔记本电脑,以及市场上所有具有商机可图的产品刚开始时售价都不低。当他们开始转向大众市场时,这时价格才会慢慢降下来。这也就是亨利•福特对最初的模型T所做的。

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而且一旦氢能源汽车投入市场,氢的需求必定供不应求,这肯定是一个投资“加氢站”的巨大商业机会,虽然暂时我还不知道为什么这样的事情迟迟不发生。

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事实上氢能源汽车被证明是很安全的,丰田Mirai的碳纤维油箱能够经受得住50毫米口径的枪击,而且只受到了轻微的损伤,难道这样都还没有您家里那台无聊的福特福克斯安全吗?

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萧伯纳曾经说过:“世界的进步取决于非常之人”。况且由于丰田和本田为我们带来了Mirai和Clarity燃料汽车,即使他们贵的有点离谱,但是他们依然坚持让这样的车问世,同样也告诉全世界氢能源汽车是可行的,要不是他们,我们可能就永远陷在汽油车的石器时代了。

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请记住,氢能源是地球上最丰富的能源,所以为什么不用呢?如果氢能源汽车能够真正实现的话,那它将会成为改变汽车制造业最重要的发明技术了。

因为它并不会过多改变现有车辆,因此这才是汽车的未来。

本文翻译自Sunny Lam发布在EV COMMUNITY的“WHAT IS THE CAR OF THE FUTURE?”

你眼中的未来汽车会是怎样的呢?评论中告诉我们吧

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