Гонки, полный привод и электромотор

В 2018 году Ford оказался внезапно богат на новости относительно культового спорткара Mustang. Как большой фанат марки и ценитель этой модели я просто не могу не поделиться с вами вестями — плохими и хорошими.

Начать, пожалуй, стоит с того, что Ford планирует для дорожной версии Mustang следующего поколения. А здесь перемен ожидается немало, с одним, правда, условием, что идеи воплотятся в реальность.

В текущей версии модели мы уже получили то, что раньше казалось глупой шуткой — под капотом легендарного спорткара оказалась практичеси пачка сока. Да, 2,3-литровый мотор с турбиной выдаёт приличную мощность, но как же каноны?!

А о канонах есть риск забыть в погоне за растущим рынком электромобилей. Кори Холтер, отвечающий за маркетинг в Ford, уже официально подтвердил, что в компании рассматривают возможность создания электрической версии Mustang!

Вот здесь, конечно, все традиции могут быть отодвинуты на второй план, если есть шанс серьёзно заработать за счёт новой аудитории, которая настолько экологически сознательна, что при всей любви к Ford Mustang ну никак не может поступить своими принципами и купить машину с бензиновым мотором.

Печально, что вместе с верностью к ДВС у Ford может пасть и другой бастион — задний привод. Маркетологи заявляют, что у клиентов есть запросы на полноприводный Mustang — такая машина, дескать, и практичнее, и эффективнее. Так-то оно может и так, но как же традиции?

За традиции же, похоже, отдуваться будут специалисты спортивного подразделения Ford Performance. Те не помышляют об электромобилях и анонсировали сразу три гоночных версии Ford Mustang!

Первым, уже в 2018 году, выйдет новое поколение легендарной модификации Ford Mustang Cobra Jet, которая ныне празднует свой полувековой юбилей. Именно к 50-летию версии и выйдет новинка!

Оснащённая 5,2-литровым турбированным Coyote V8 модель сразу будет оснащена подготовленной для дрэг-рейсинга подвеской, сертифицированным National Hot Rod Association каркасом безопасности, гоночным сиденьем Racetech и колёсами Weld Racing.

Всего будет сделано 68 экземпляров нового Ford Mustang Cobra Jet — все без VIN-номеров и в цветах Race Red или Oxford White. Премьера модели состоится летом 2018 года и тогде же станут известны все подробности о новинке.

Чуть дольше придётся ждать Ford Mustang для культовой серии NASCAR Monster Energy Cup Series — в 2019 году гоночная модификация купе сменит нынешний сток-кар на базе седана Ford Fusion.

До этого Mustang был представлен в NASCAR Xfinity Series, где гонялся с 2011 года, но сейчас топовый класс тоже постепенно стал переходить на купе и Ford последовал примеру конкурентов — первым современным «двухдверным» сток-каром стал Chevrolet Camaro ZL1 2018 года.

Сейчас у Ford в NASCAR Monster Energy Cup Series 13 команд, включая Wood Brothers Racing, Roush Fenway Racing, Team Penske, Stewart-Haas Racing, Front Row Motorsports и Go Fas Racing, так что и поголовье «скакунов» будет внушительным.

Меньше Ford Mustang будет на стартовой решётке Virgin Australia Supercars Championship, но и это сенсация — марка возвращается в австралийскую серию с заводской программой!

Свернув своё участие в 2015 году, в следующем сезоне совместными усилиями Ford Australia и Ford Performance купе с пятилитровыми моторами появятся в распоряжении пилотов команд DJR Team Penske и Tickford Racing, с которыми марка сейчас работает над новинкой.

Не хочется верить, что маркетологи убьют истинный Ford Mustang желанием пойти на поводу у клиентов. Но, к сожалению, если такое случиться, то останутся как минимум гоночные серии, где культовая модель, к счастью, сможет жить своей настоящей жизнью.

Очень надеюсь, что данный материал Вам понравился!

Всем удачи и до новых встреч в моем блоге.

Loading...
Loading...
Loading...