Loading...
- -2019款奥迪A4。来自https://www.motorauthority.com/news/1117445_sharper-look-for-2019-audi-a4

奥迪A4前世今生

26w ago

5.5K

奥迪A4是第一款国产的豪华中型车,从2003年开始国产到今天已经走过15年了,保有量也一直很高。就北京来看,奥迪A4L算是开车上路5分钟之内绝对能见到一辆的车之一,今天咱们就来聊聊它从奥迪80到A4再到国产的那段历史。

奥迪80(B1)

-1973款奥迪80。来自http://zh.wheelsage.org/audi/80/pictures/rv8v4q/

奥迪80在1972年之前一直是奥迪 F103系列中的一员,和它一块儿的还有奥迪60、72、75和Super 90,这里的数字代表了发动机的动力输出(米制马力)。在1972年的时候,奥迪砍掉了其他几款车,把80作为一款独立的车型推了出来,同时也以它为平台推出了之后被广泛使用的EA827系列4缸发动机。它在推出之后不久就拿下了1973年的欧洲年度汽车。

一开始奥迪80只有两门版、四门版两种车型,1975年又补上了旅行版。在76年的时候它进行了一次改款,设计风格开始向刚刚推出的奥迪100上靠,也就是之后的A6。而两年之后,80就直接换代了。

奥迪80(B2)

-1980款奥迪80。来自https://www.worthpoint.com/worthopedia/1980-audi-80-b2-retro-classic-project-1776390063

第一代奥迪80比75年推出的3系要小一圈。因此在1978年,为了和老对手宝马争夺豪华中型轿车的市场,奥迪80进行了换代,换代后的奥迪80在尺寸上有所增加,正好可以在一定程度上填补NSU Ro 80停产之后的空缺(NSU是一家德国汽车厂商,就是60年代和马自达一起玩儿转子的那个。1969年大众集团收购了它并把它与Auto Union合并,创立了Audi NSU Auto Union,最终成为了现在的奥迪。这款Ro 80本身也很有意思,搭载了一台995cc双转子发动机)。

-1980款奥迪Quattro。来自https://www.pinterest.com/pin/179651472609860329/?lp=true

不过这代奥迪80最值得一提的地方并不是它本身,而是以它为原型研发出来的奥迪Quattro。奥迪Quattro(B2)在1980年和欧洲的朋友们见面了,它搭载一台2144cc纵置直列5缸涡轮增压发动机,能输出197hp和285N·m,而且是世界上第一款把前置四驱和涡轮增压结合到一起的车。

-1984年Walter Röhrl在WRC葡萄牙站驾驶的Quattro拉力赛车。来自https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_Quattro

奥迪Quattro WRC赛车在赛场上的表现就不多说了,回到奥迪80身上。1983年,一些拆掉了涡轮增压器,采用四门布置的奥迪Quattro开始作为四驱版奥迪80销售,不过比奥迪100还要高的售价让它的竞争力下降不少,毕竟四驱在很多地方并不是刚需。

奥迪80(B3)

-1987款奥迪80 。来自https://www.flickr.com/photos/47381765@N04/6797972279

1986年,80又换代了。80在这代的时候总算和同平台的大众兄弟Passat拉开些距离了,虽然这两款这车使用的平台都叫大众集团B3平台,可是设计并不一样。Passat之前用的B1、B2平台都是奥迪设计的,这次大众以A2平台为基础自己设计了一个给Passat用,采用横置发动机布置,而奥迪80采用纵置,两者也没有共用的零件。

-1988款奥迪Coupe。来自https://www.pinterest.com/pin/302444931202866136/?lp=true

这代奥迪80本身只有四门版,两门版单拿出去推出了叫奥迪Coupe和奥迪Cabriolet的车型;所有的80也都用的是2.0及以下排量的4缸机,不过有些车型已经开始放弃化油器,开始使用燃料喷射技术了。之前的直列5缸发动机都被用在了叫奥迪90的豪华版80身上。

奥迪80(B4)

-1992款奥迪80。来自http://zombdrive.com/audi/1992/audi-80.html

1991年,奥迪80再次换代,迎来了它生涯中的最后一段旅程,也是时间最短的一代。这次奥迪80的平台依然和大众Passat的平台是分开的。在动力总成方面,这一代80除了之前的4缸和5缸发动机之外还新加入了两款V-6发动机,一款2.6升,一款2.8升,不过后者只销往美国市场。

还记得之前的奥迪Coupe么?这次换代的时候奥迪推出了一款运动版的奥迪Coupe——奥迪S2,这款车就是奥迪S系列的第一个成员。它搭载一台能输出217hp的2.2升直列5缸涡轮增压发动机,0-100lm/h加速仅需6.1s。

-奥迪S2。来自https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Audi_S2_Wikipedia.JPG

之后在1994年3月,奥迪和保时捷展开合作,基于奥迪80 Avant设计出了第一款RS车型,奥迪RS2 Avant。它同样使用了一台2.2升直列5缸涡轮增压发动机,不过保时捷对这台发动机进行了一番修整,换装了更大的涡轮、中冷器,重新设计了曲轴等部件,最终这台发动机能够输出311hp的峰值功率,0-100km/h仅需4.8s。

-RS2 Avant。来自https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_RS_2_Avant

不过随着1994年第一代B5平台A4的量产,奥迪80也就开始慢慢减产,最终在96年全部停产,之后S4接替了S2,RS4 Avant接替了RS2 Avant,奥迪80彻底退出了历史舞台。

奥迪A4(B5)

-1995款A4。来自http://auto-database.com/audi/a4/1994/a4-8db5_1994/

第一代奥迪A4(B5)诞生于1994年,它在刚发售之初只有三厢版,旅行版迟到了一年,在1995年底才推出。1996年,奥迪80停产,A4正式接过了奥迪扩大豪华中型车市场的重担。第一代A4是没有敞篷版的,之后的第二代和第三代都有敞篷版,不过由于A5的计划,奥迪决定把A4的敞篷版砍掉挪到A5身上,所以在2008年第四代A4推出之前一年,第一代A5就带着敞篷版先一步上市了。

这代A4是大众集团旗下第一款使用每缸5气门发动机的车,它的1.8升20气门4缸发动机是根据奥迪Sport部门为Supertouring赛车研发的发动机设计而来的。这款发动机的涡轮增压版能输出148hp和210N·m,入选了1996和97年的沃德十佳发动机。奥迪同时还以这代A4为平台推出了以保时捷964 911的变速箱为原型研发的tiptronic自动变速箱,当时的A4也算得上是奥迪的明星车型了。

-1999款RS4 Avant。来自https://www.wsupercars.com/audi-2000-rs4-avant.php

在1999年的时候,第一代A4也推出了RS版,第一代RS4正式接过了RS2的大旗。它搭载一台2.7升V-6双涡轮增压发动机,匹配一款6速手动变速箱,能输出375hp,440N·m,托森中央差速器把动力按照50:50的比例分配给前后轴。

-1999款RS4 Avant。来自https://www.autocar.co.uk/car-news/used-car-buying-guides/audi-rs4-b5-used-car-buying-guide

奥迪A4(B6)

-2002款A4。来自https://www.caranddriver.com/reviews/2002-audi-a4-30-road-test-review

2003年首次国产的奥迪A4是第二代奥迪A4(B6)。奥迪在2001年就推出了这款车,虽然A4和A6设计师不是同一个人,但是第二代奥迪A4的设计语言深受第二代A6(C5)的影响,两款车的尾灯和前脸简直如出一辙。在尺寸方面,三厢版4547mm的车长和2650mm的轴距都远比现在最新款标轴版的4726mm和2820mm要短。

动力总成方面,当时奥迪的发动机选项远比现在要丰富,第二代A4刨去两款柴油发动机之后还使用过7款发动机,而且有5款还都是每缸5气门的设计,其中S4使用的4.2升40气门V-8发动机在2004年和05年连续两年入选了沃德十佳发动机。

-第二代RS4三厢版。来自https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_RS_4

RS4当然也没有缺席,第二代RS4搭载一台4.2升32气门V-8自然吸气发动机,输出414hp,430N·m。这款发动机在2006年入选了沃德十佳,奥迪R8那台5.2升V-10发动机就是在这款发动机的基础上研发而来的。这代RS4是RS4中的一枝独秀,除了有旅行版之外还有三厢和敞篷版,其他时期的RS4都只有旅行版。

2003年之后,奥迪A4L就开始慢慢走进了大家的视线,成为了国内豪华中型车市场中不容忽视的一款车。

Loading...
Loading...
3
Loading...