La versione RWD della Audi R8 V10 entra ufficialmente in listino e costerà meno della trazione integrale, diventando di fatto l'entry level della supercar di casa Audi.

R8 RWD sarà alimentata dallo stesso V10 da 5.2 litri aspirato, anche se in questa variante perde 30 cavalli rispetto alle versioni integrali (570 e 620 per le versioni Quattro). La coppia di 540 Nm le garantisce uno scatto da zero a cento in 3,7 secondi, mentre la velocità massima è di 320 km/h.

Altre buone notizie arrivano dalla bilancia perché la RWD pesa 65 kg in meno rispetto alla variante a trazione integrale (che ha una ripartizione 40:60) e monta nuovi pneumatici da 245/35 all'anteriore e da 295/35 al posteriore, con cerchi forgiati da diciannove pollici oppure optional da venti.

R8 RWD costa 144.000€ mentre la versione Spyder costerà 157.000€.

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