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教科书般的生不逢时——Chrysler Turbine car

2w ago

2.2K

涡扇引擎,一般情况下想到的大概可能是各种各样牛逼到极点的各种大飞机,一般情况下应该不会有人想到把这个东西弄到汽车上来用。然而在五六十年代涡扇引擎刚刚问世的时候,克莱斯勒就开始试图把涡扇引擎塞在汽车上来用了。

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克莱斯勒的实验从1954年就开始了,他们拿来了一部普利茅斯Belvedere,并为它安装了小型燃气轮机,命名为克莱斯勒Turbine Special。尽管说这部车在外观方面毫不起眼,但是在他的机盖下放着的却是一台足以改变历史的涡扇引擎。

http://st.hotrod.com/uploads/sites/21/2015/05/chrysler-turbine-engine.jpg

在当时其实有很多厂家都要研究涡扇发动机,而克莱斯勒的产品是最接近量产车的,只有克莱斯勒的概念车是最接近量产的,值得一提的是克莱斯勒邀请消费者试驾这台概念车。这种事想想就很牛逼…我突然有点羡慕这些人。

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1963年,克莱斯勒把Turbine交到了第一位消费者手中,他们得到了这台概念车三个月的使用权。当时克莱斯勒共生产了55台Turbine,除去5台原型车,共有50台Turbine参与到了这个测试活动中。

http://st.hotrod.com/uploads/sites/21/2015/05/HRDP-150600-TURB-05.jpg

由于燃气轮机是通过引燃空气与燃料,产生高温燃气推动叶片旋转从而产生动力;因此燃气轮机可以在中国烧白酒,俄罗斯烧伏特加,去法国烧香水,基本就是除了含铅汽油的人和可燃液体。唯一遗憾的是当时基本所有的加油站都在提供含铅汽油。

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不要觉得这台车的动力传输方式是和飞机一样向后喷气吹着他到处跑,这车还是靠传动轴来传动的。如果要喷气吹着跑不知道多少后车都能得到一个优秀的火烤痕迹涂装。然而,克莱斯勒并没有将Turbine放到流水线上,这项计划最终被搁置,而那55台克莱斯勒Turbine中大部分都被销毁,只留下了9台。

http://image.motortrend.com/f/classic/features/1310_garaj_mahal_the_smithsonian_institutions_automobile_collection/54644675/1964-Chrysler-Turbine-rear-taillight.jpg

可以说这是个天才的计划,牛逼的想法。失败的原因只是因为这台超前的引擎不能消化这些含铅汽油。

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Comments (1)
  • 你二五了啊喂……说好只写小车车的

    18 days ago

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