- La Citroen Visa GTi

CITROEN VISA GTI : IL GTI DEL DOUBLE CHEVRON

1w ago

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Sin da quando venne lanciata nel 1978, la Citroen Visa non era esattamente il tipo di vettura che si sarebbe definita "prestazionale", ma nel 1984 le cose cambiarono.

La sezione frontale

Quell'anno infatti l'azienda francese ne realizzò una versione GTi per competere con le più blasonate Volkswagen Golf e Peugeot 205 fino al 1988, anno in cui la Visa venne ritirata dal mercato.

La sezione laterale

Riconoscibile esteticamente per le nuove appendici aerodinamiche, per i nuovi cerchi in lega e per i nuovi fari anteriori sdoppiati, la vettura implementava un propulsore quadricilindrico XU5 1.6 gestito da un cambio manuale a cinque rapporti ed abbinato alla trazione posteriore.

La sezione posteriore

Dalla potenza di 105 cv con 130 Nm di coppia, il motore riusciva a spingere la GTi fino alla velcoità massima di 188 km/h con accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,1 secondi.

Grazie a Valentina Zanola e Alessandro Renesis per la cooperazione

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