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戴眼镜开车的三个问题

35w ago

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一、 眼镜起雾

雨雾天气,驾驶员经常开启车内空调,保证车内气温和空气。但是由此会导致汽车玻璃起雾的问题,遇到车外起雾的情况,可以使用雨刷;若是车内起雾,可以用空调除雾。但是如果驾驶员戴着眼镜,是没有自动除雾功能的。

眼镜起雾大多发生在夏天雨雾天气需要开窗户或者开车门的情况,比如经过收费站缴费,或者中途有车内人员下车等等。这些情况下容易导致车内空气湿度骤升,水汽容易在车内的玻璃面上附着,并很快地形成水雾。

除了眼镜起雾以外,车内的后视镜和仪表盘等光滑的表面也有起雾的可能,所以当车辆不得不在这种条件下开门窗的时候,注意使用纸巾或抹布清洁完毕以后再出发。

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二、 眼镜框盲区

当我们进行变道行驶或者复杂地形倒车的时候,我们需要通过车内的后排车窗观察旁边车道或者更广泛的道路情况,识别来车并作出快速的判断。

而当驾驶员戴着眼镜时,由于眼镜框距离眼球的位置十分接近,所以会在我们观察后方角度的时候造成一个大盲区。而且眼镜的框边越粗、越不透明,盲区就会越大,而且这些盲区经常也是车上三个后视镜也难以观察到的。

要避免这种情况只能是更换细边框的眼镜,而且在驾驶汽车的时候更加小心注意,必要时以较大的角度侧身观察,千万不能抱侥幸心理。

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三、 眼镜的二次伤害

大家知道,汽车安全气囊是在发生碰撞以后弹出并保护驾驶员的。但是当驾驶员戴着眼镜的时候,会有种种的安全隐患。比如,眼镜的镜片会不会被气囊弹碎(尤其是喜欢“抱着”方向盘开车的新手司机),眼镜的鼻梁支架会不会移位并划伤脸部,眼镜本身被折断而飞出(特别是眼镜尺寸不合适的驾驶员)等等。

虽然没有什么确切的案例证实眼镜对驾驶员造成二次伤害,但是眼镜本身的质量和尺寸等等都是良莠不齐的,让我们不得不深思这类问题。作为驾驶员,除了正确调整坐姿和佩戴适合的眼镜以外,在发生事故时要冷静对待,必要时出于自我保护伺机摘掉眼镜。

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