- La Dodge Viper GTS

Quando venne lanciata sul mercato all'inzio degli anni '90, la Dodge Viper RT/10 ebbe un'successo straordinario e la dirigenza dell'azienda statunitense decise nel 1996 di espanderne il listino.

La sezione frontale

La sezione frontale

Venne infatti realizzata la nuova variante coupè denominata GTS che era riconoscibile per il caratteristico tetto a doppia bolla studiato per permettere l'uso dei caschi durante l'impiego in pista.

La sezione laterale

La sezione laterale

Il propulsore V10 8.0 20V gestito da un cambio manuale BorgWarner T56 a sei rapporti ed abbinato alla trazione posteriore venne rielaborato per ottenere la potenza di 450 cv con 664 Nm di coppia.

La sezione posteriore

La sezione posteriore

Rispetto alla RT/10 diverse componenti in acciaio vennero sostituite con pezzi in alluminio per risparmiare 30 kg di peso e vennero introdotti per la prima volta gli airbag di sicurezza.

Grazie a Valentina Zanola e Alessandro Renesis per la cooperazione

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