梅先生的失落

丰田世纪—我一个世纪后也没啥可能开到的车

上面图片里那辆车本应该是我《大世界之旅》第三季中的座驾。这是一辆丰田世纪,而我们也确实也准备出一部“路试世纪”的作品。

我们都要开心疯了,然而事实却不如我们所愿,丰田世纪并不能准时到场录制节目,所以想要看丰田世纪的话还是过些时间再说吧。

讲道理,难过死了,世纪得是一辆多牛逼的车啊!事实上丰田世纪在早在1967年就面世了,之后的升级也比较保守。但是这次变化可太大了,装上了V8混动的动力总成(之前老款用的是V12发动机),更大的空间,主动降噪,新的造型给了她一种威严并且追求卓越的气场。车门的形状甚至以日本平安时代的房间隔板作为设计灵感来源。(起码官方是这么说的)

讽刺的是,丰田作为大规模生产的先驱,并且绝大多数重要的产品都通过大规模生产制造,世纪却偏偏要手工制造,每个月还只能生产50辆。但是你必须清楚,丰田集团用你吃一碗糖泡芙的时间就能造一停车场的车。

但是世纪完全不一样,造世纪的人都是坚定地用职业生涯前30年学习磨凿子日本工匠。单单是车头的凤凰车标就要用掉六周时间,让一个手稳得像外科医生眼睛尖的像老鹰一样的人来雕琢。

国家元首和工业巨头们坐在左边的后座,几乎所有顶尖的角色都坐那个位置,包括我们的鼹鼠老兄。那里也是我想坐的位置,但是,唉……没戏了。

或许要等到世纪之末了吧。

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