F1, Гран При Бразилии 2017

Феттель - Боттас - Райкконен

2y ago

1.6K

Интерлагос — одна из немногих олдскульных трасс в чемпионате, которая позволяет обгонять. После завершающей гонки сезона 2010 в Абу-Даби, когда Алонсо не смог обогнать Петрова, приняли решение, что гонка в Бразилии должна закрывать сезон. Сейчас они вновь поменялись местами, хотя судьба титула и КК решилась еще в прошлой гонке, так что это не имеет никакого значения.

Интересная, хоть и довольно короткая конфигурация, включающая множество различных поворотов и перепад высот, не щадит шины, в чем мы и убедились в этот уикэнд.

Важная победа для Ferrari

Ferrari сейчас в непростой ситуации: они проиграли чемпионат, в котором лидировали с самого начала, но победа в Бразилии стала первой после летнего перерыва. С одной стороны, им есть за что отыгрываться, и победы в последних двух гонках позволят команде уйти на зимний перерыв с правильным настроем, с другой стороны — чем хуже пройдут финальные гонки, тем проще им будет оправдаться за три провальные гонки, решившие судьбу титула. Mercedes во второй половине сезона выглядит быстрее Ferrari, так что даже победа в Сингапуре вряд ли помогла бы Феттелю выиграть 5 титул.

В этот раз Хэмилтон сам подарил победу Себастьяну, выбыв из борьбы еще в начале квалификации и вынужденный стартовать с пит-лейн, но к его гонке мы еще вернемся.

Главным соперником Феттеля теперь является Боттас, который борется с ним за вице-чемпионство. Можно сказать, что судьба гонки решилась в первом повороте, отчасти это правда, но три лидера ехали довольно плотно на протяжении всей гонки, а в конце к ним присоединился и Хэмилтон.

Loading...

В телевизионной трансляции казалось, что в начале Кими ехал быстрее Боттаса и даже готов был его атаковать, но на самом деле Райкконен был вынужден выбирать не самые лучшие траектории, поскольку сам Валттери предпринимал попытки атаки лидера.

Единственный шанс пройти Феттеля был у Боттаса при помощи подрезки, что они и исполнили на 27 круге. Боттас поехал в боксы первым, за ним последовал Феттель, который остался впереди, но расстояние сократилось до дистанции атаки. Себастьяну хватило скорости, чтобы удержаться впереди и создать нужный отрыв, все трое так и провели всю гонку с отрывом в 2-3 секунды друг от друга.

Прорыв Хэмилтона

На фоне своего партнера по команде Льюис выглядел настоящей ракетой, отыграв 16 позиций на финише и едва не поднявшись на подиум, но если проанализировать его выступление, то станет понятно, что ничего выдающегося он в этот день не сделал.

Команда, естественно, выбрала для него альтернативную тактику — он стартовал на Soft, а на 43 круге перешел на SuperSoft, получив преимущество относительно своих соперников.

Пройти более медленные машины на Интерлагосе не составило особого труда, а после того, как на 27-29 кругах Боттас, Феттель, Ферстаппен и Райкконен совершили пит-стопы, Хэмилтон вышел в лидеры гонки.

Дальше ему требовалось найти оптимальное время для перехода на мягкие шины, и в этом ему помог Боттас, проанализировав данные которого команда посчитала, что он сможет провести 28 кругов на свежих SuperSoft и атаковать до финиша.

Loading...

Когда Льюис сменил шины на 43 круге, он оказался позади Ферстаппена, но легко прошел Макса, испытывавшего проблемы с шинами.

Риккардо самоликвидировался еще в начале гонки, но в Red Bull явно знали о проблемах, которые их ждут, еще в субботу, поэтому разделили тактику для своих пилотов. В этой ситуации им стоило позвать Макса в боксы раньше, чем его прошел Хэмилтон. Но вот что интересно, в тв трансляции показывали, что Максу на последний отрезок надели Soft, а в Твиттере Пирелли указан SuperSoft. Учитывая, что он сразу побил рекорд трассы после выезда, я думаю, что он все-таки был на SS.

Тем не менее Макс финишировал в 33 секундах позади Феттеля, так что быки не были соперниками для Хэмилтона в этот уикенд как весь остальной пелотон.

Команду немного подвели расчеты, и к концу гонки шины износились настолько, что Льюис не смог атаковать Кими, но и на свежих Soft Хэмилтон не мог ехать вечно.

1 очко для Renault

Когда Toro Rosso взяли 2 новичков и отдали Сайнса в Renault, я думал, что ничто не поможет им удержаться на 6 строчке КК.

Но в первой десятке финишировал только Хюлкенбрег, заработав всего 1 очко. До конца сезона остается всего 1 гонка, и разрыв составляет 4 очка.

Казалось бы, ничего в этом сложного нет, но французы, демонстрирующие неплохую скорость в последних 5 гонках, набрали всего 7 очков, 6 из которых были заработаны в США.

А в Бразилии они вдобавок ко всему пропустили вперед Алонсо, от чего становится еще интереснее, как McLaren поедут в следующем году.

Фелипе Масса второй раз подряд попрощался с родными болельщиками в Бразилии, теперь, думаю, это уже точно последний его домашний Гран При.

В этом году гонка сложилась для него гораздо удачнее, он финишировал 7-м позади Ferrari, Mercedes и Red Bull, то есть стал лучшим из остальных и выжал из своей машины все, что было возможно.

Я, если честно, никогда не был его фанатом, я бы даже сказал, что он мне не очень симпатичен, хотя титул в 2008 году он заслуживал, на мой взгляд.

Loading...

Join In

Comments (0)

    YOU MIGHT ALSO LIKE

    Post sponsored by

    Have you ever used an OBD tool to diagnose your car or clear fault codes?
    0