映入眼帘的,是一个很复古的造型,总体上你能清楚地看出这就是一台GT2 RS,但是它的身上又充满了935的影子。没错这款车就是基于911 GT2 RS打造的,向上世纪70年代末期的935/78 Moby Dick赛车致敬。

外观上,你能找到许多935/78 Moby Dick的元素,取消了传统的青蛙眼,夸张的宽体设计,拉得巨长的车尾,还有那独特的轮毂。全车身再配上优美灵动的Martini涂装,让人觉得这头白鲸瞬时充满了激情。老实说,我觉得跟保时捷最配的涂装,就是Martini了,一台素车配上那优雅的线条,颇有点睛之笔的感觉,没有贬低Gulf海湾石油涂装的意思,只是单纯的个人喜好。

数据方面,全新935能输出最大700匹马力,车身在GT2 RS的基础上进一步减重到1380kg,限量77台,售价70万欧。显然,935这个名字,已经由赛道上的大杀器,摇身一变成为收藏家们的大玩具,对于我而言,我只希望能收到一台精致的模型就够了。

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回到70年代末期,保时捷的工程师们打造出这款最强大的935——935/78,它搭载一台3.2L水平对置6缸涡轮增压发动机,最大马力可达750匹,更可怕的是,这么强大的动力出现在仅有1000kg的车重上,使得935成为当时非常强悍的一款赛车。初次亮相,是在1978年的银石赛道上,在那场6小时耐力赛中,935/78以领先第二名7圈的成绩夺冠。而在次年的勒芒24小时耐力赛中,935/78也再次夺冠。除此以外,它们在赛道上受限于一些引擎的故障,均难以取得优秀的成绩。后来,传奇的Moby Dick就被放进博物馆里了。

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大白鲸的诞生,登顶,到陨落,不过短短几年,它具备传奇所有的一切元素,即以令人咂舌的表现出现,然后达到顶峰展现出它最强的一面,最后又逐渐消失在大家的视野里,留下一段佳话还有无限的想象空间。今天的全新保时捷935,正是在向它致敬。

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