玛莎拉蒂GranTurismo是如何存活至今的?

7w ago

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现在是2018年,再过差不多两个月的时间就到2019年了。这意味着玛莎拉蒂GranTurismo马上就要12岁了。你能相信距我们第一次见到玛莎拉蒂GranTurismo已经过去12年了么?

来自https://www.topspeed.com/cars/maserati/2007-maserati-granturismo-ar27638.html

玛莎拉蒂在2007年日内瓦车展上发布了GranTurismo,当时它被公认为车展上最好看的一款车。大家甚至认为与它的姐妹车型——Alfa Romeo 8C相比,GranTurismo还要更胜一筹。当时它搭载一台法拉利研发的4.2升V-8发动机,声浪迷人,升降挡时的排气的反应也让人欲罢不能,在当时的人们看来,它是一款很有趣的车。它的驾驶体验就没那么好了,变速箱有些蠢,操控也不尽如人意,不过它是一款新的玛莎拉蒂,这就足够让车迷们兴奋一阵了。

来自https://wall.alphacoders.com/big.php?i=891946

之后在2008年,玛莎拉蒂又推出了另一个版本的V-8发动机。这款发动机的排量略微上升,达到4.7升,功率也从399hp上调到434hp。对,399,不是400,严谨的意大利人。车的外观一点没改,还是那么好看。

玛莎拉蒂在2011年的时候就开始放飞自我了,他们推出了MC Stradale,一款赛道向的GranTurismo。他们减了些重量,装上了桶椅和四点式安全带。排气声浪被进一步调大,你听到的声浪更加澎湃了。不过根据Clarkson的评价,这一切毫无意义。

玛莎拉蒂在2013年又一次升级了动力总成,把发动机功率上调至454hp,转速红线也略微上升,从7200rpm涨到了7500rpm,排气也更响了。他们还调硬了悬挂,而且在外观上添加了一些我们之前在MC上见到的设计元素。

这款车基本上一直就没变过。但是玛莎拉蒂自那时起又推出了不少新车,Quattroporte换了外观,Ghibli复活了,之后的Levante更是仅仅为了让玛莎拉蒂能存活下去而诞生的。

不过玛莎拉蒂依然对这款可人的两门跑车袖手旁观。它的外观确实很漂亮,不过市面上还有更好看的车,而且还比它便宜的多。比如说雷克萨斯LC500,也是一款GT跑车,动力输出更加平顺,发动机更好,而且还更好看。

GranTurismo的内饰还停留在十年前,你在车内依然能看到过时的机械仪表,让人感到“新奇”的机械挡把,以及老派的显示屏。它的方向盘甚至和法拉利F430是一个造型的,F430可是2004年的车,而且方向盘的用料也依然很过时。

我们真的不知道该如何评价这款玛莎拉蒂GranTurismo。一方面,我们知道这款车肯定卖不好,因为你在二手车市场上找一辆GranTurismo可能要便宜一半,而且开起来还几乎和新款一样。不过另一方面,它也是一款稀有、老派的“濒危动物”。

它不是市面上驾驶体验最棒的车,就和2007年的时候一样,不过我们就是有点喜欢机械仪表盘以及玛莎拉蒂的那种感觉。我们有点不太想让它改变,不过我们都知道,如果玛莎拉蒂想要成功,想让这个名字延续下去的话,GranTurismo和GranCabrio就必须做出改变,而且要抓紧时间了。

本文译自Sunny Lam发表在NATURAL ASPIRATION中的文章HOW IS THE MASERATI GRAN TURISMO STILL ALIVE?

你会怀念现在的GranTurismo吗?在评论里畅所欲言吧!

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Comments (2)
  • 地库发动的那一刻文中提到的缺点全部忘光哈哈哈

    1 month ago
  • 听到排气的时候啥都不叫事儿了

    1 month ago

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