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哪款大众GTI是最棒的GTI?

28w ago

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如果你在寻找一辆实用与性能并存的平价车,大众标志性的GTI车型一直是轻松想到的答案。多年来拥有上佳的打造质量和几十年来专注性能的工程研究的代步掀背车发展出了一些非常吸引人的车型。

这个德国的汽车制造厂商很注重品牌的普及度,并寄希望于通过扩大GTI的车系来利用汽车买家更高端的消费习惯——现在你可以得到一辆GTI配置的Up!,Polo或高尔夫。

但是既然有三款诱人的GTI可选,哪款才是你应该买的呢?是否更贵一定等于更好?范围之内有没有一个秘密的最佳选择?我们一个接一个地尝试了全部三辆,只为找出答案。

Up! GTI

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这是三者中最有趣的一个,也是最近因其驾驶感受远远超过几个零件的组合而被各类报刊高度赞赏的一个。

第一印象很好——这东西看上去很棒。Up!城市车已经有些引人注目,但是配备了GTI套件,它凶狠中透着可爱的外表就像是一个灌下了几品脱斯特拉的惹人喜爱的玩偶。

当我们驶上测试路线中狭窄并遮挡视线的乡间小道后,它继续让人惊讶。看上去像是一辆很高的车,重心却感觉很低,所以当你在弯道中用力过猛时不会有车子要翻的感觉,这总是件好事。

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仅有117马力的引擎永远不会让你的裤子热火朝天,但是带动刚刚超过一吨的车身使其表现出色,一旦速度上去,声浪是有距离地隆隆作响,就像一头愤怒的熊隔着厚玻璃朝你咆哮,你永远不会感觉它在拖你后腿。

缺点?也有一些。作为一个大长腿,方向盘可调范围的不足使驾驶坐姿被迫妥协,而且座位确实有点高。它在较高速度时也有弹跳的倾向,可能是因为较硬的悬挂配上略短的弹簧。

结论:Up! GTI十分出色并完全配得上它获得的所有赞美。它并不完美,实用性也没有达到极致,但是低于14000欧元(约11万人民币)的价格很难想到其它提供更多性能价值的选择了。

Polo GTI

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作为三兄弟的中间者,Polo可以是GTI车系中的最佳选项……或全无意义的选项。幸运的是,它自身的惊喜特点使它能立足于它独有的领域。

Polo比Up!更巧妙地将GTI风格融入己身,它看上去更像是一款高端配置而不是合理的性能车型,其内饰感觉比它的城市车兄弟有了相当大的进步。它的尺寸也是刚刚好——三者之中,它在路上的感觉如鱼得水,为了让你在乡村道路上穿梭的完美体型。

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真正的惊喜是引擎。大众最出名的就是提供非常有教养的车,所以即使是GTI车型也不太会过于喧嚣地展示力量。但Polo并非如此——尽管没有刻意的打嗝放屁声从排气口爆出,但是当转速逐渐上升时,发动机本身却令人惊讶的吵闹并发出粗野的咆哮。

但这不算个缺点,这恰恰给予了Polo它本身的特点:它是三者中最不屈服的一个,加上极硬的悬挂它也会是日常驾驶稍显困难。它更偏向于驾驶乐趣而非精致。

结论:如果你愿意牺牲一点代步时的舒适,换取一些发动机复古的活力,Polo GTI是很好的选择。它感觉像是道路上的完美大小,加入了一点乐趣。

高尔夫GTI

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接下来是GTI界的大哥,开创这一切的始祖。它面世以来已经过了太久,几乎没有什么没有被人讨论过的特点了——我们都知道它很棒。

但它与族中其它车型相比呢?你不会感到惊讶听到它最成熟,更多的空间和全车更高品质的用料。

然而,成熟的特点也延申到了它的驾驶特色。引擎极度顺从,在幕后做好一切,不会出一点岔子。它像是角落里安静的孩子,毫不费力地拿到全优。

不管这是否吸引你——对我来说,它缺乏我想在钢炮上得到的激情和戏剧性。举例来说,我更愿意接受制造质量较次的现代,只为了i30 N中的异响。但是如果舒适性是首要,这款高尔夫难以击败。

结论:很少有车能在钢炮市场中做到在实用的掀背车和乡间小路杀手之间如此平衡。不过,如果你追求激情,高尔夫可能会让你感到有点平淡无奇。

所以哪辆才是最好的?

自然地,这就到了想要和需要的比较,但是你不太可能对三者中任何一款感到失望。理论上讲高尔夫是最好的选择——230马力使它动力最强,还有很大的车内空间,它只是缺少了一点顽劣。

然后是Up! GTI,与之相反。它缺乏空间,但弥补了传递乐趣的能力,还有那种它做到了本不该做到的事的感觉对驾驶感受大大提升。它的性价比也很高哦。

最后是Polo。它感觉像是不合群的一位,引擎缺乏其它车型的精密,但这正使它定位明确。它事实上是我最喜欢的一辆,不过我能否在星期六下午悠闲地开去超市就是另一个问题了。

本文翻译自Darren Cassey 发布于VW GROUP FANS 的文章“WHICH VOLKSWAGEN GTI IS THE BEST GTI? ”

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