Loading...
- 来自https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-gumpert-rg-nathalie-fuel-cell-ev-%E2%80%93-details-and-first-ride

GUMPERT RG NATHALIE——世界上第一款甲醇燃料电池混动车

30w ago

1.3K

回想一下2000年末,你可能还记得有款超跑叫Gumpert Apollo。这款设计风格超前的超跑搭载了一台来自奥迪的V-8发动机,能输出790hp。

Gumpert在2013年夏天的时候申请了破产,不过现在他们带着一款叫做RG Nathalie的新车回来了。RG Nathalie使用了一套很精妙的动力总成,使用了燃料电池以及四台电机;前后轴各两台。

来自https://topgear.nl/autonieuws/roland-gumpert-nathalie-2018/

RG Nathalie和其他很多新车一样在纽博格林赛道进行了部分研发工作,“纽北认证”强化了这台车的超跑身份,对一台燃料电池的插电混动超跑来说更是如此。这套混动系统的迷人之处在于,它也许是世界上个用甲醇燃料电池加电机组成混动系统的量产车。

电机没什么特别的,Gumpert使用了博世的电机,两个驱动前轴,另两个驱动后轴,综合可以输出430hp和巨多的扭矩,具体的扭矩输出还没有公布。这套系统让这款车得以在2.5秒内完成0-96km/h加速。与电机搭档的是两挡变速箱,有一个加速挡和在160km/h以上时使用的一个高速挡。Gumpert称RG Nathalie的极速能达到305m/h,不过这点还有待验证。

来自https://topgear.nl/autonieuws/roland-gumpert-nathalie-2018/

燃料电池应该是这款车最有趣的部分了。它并不是传统的氢燃料电池,而是使用了水和甲醇的混合物。这种混合物比液氢容易储存,爆炸性也没有那么强。这也意味着燃料电池中的工作压力也不需要那么高了。不过它也有两个缺点;这种燃料电池没有氢燃料电池那么给力,而且还会排放二氧化碳。Gumpert的工程师估计这款车的二氧化碳排放量仅为30g/km。

原型车中的燃料电池输出功率为5kW,很适合短途旅行,因为燃料电池可以给电池组充电,即使是在停车的状态。但是长途旅行时你还是需要给车加燃料。Gumpert称它以80km/h的速度巡航时拥有850km的续航里程,不过当然这里面有很多变数。

来自https://rolandgumpert.com/zh/the-rg/design/

外观方面,这款漂亮的车深受很多大众集团车型的影响。就拿车尾部分来说,看上去很棒,不过我们已经在布加迪Chiron身上见到过这种设计了。前脸,大量紧凑凌厉的线条让我们联想到了奥迪和大众最近的几款概念车。车身侧面轮廓有日产GT-R的影子,不是件坏事。

内饰方面,车内有很多块LCD显示屏,这很奥迪。总的来说,这款车的设计充满了德味儿,不过很耐看。

Gumpert RG Nathalie目前还处于研发当中,不过当它在不远的将来面市时,起售价会定在400,000欧元左右(约合316万元人民币),而且这款车会生产几百辆,而不是几十辆。

本文译自Marcus Boothby发布在SECOND GEAR中的文章THE GUMPERT RG NATHALIE IS THE WORLD'S FIRST FUEL CELL/EV HYBRID

你喜欢Gumpert在Apollo之后的这次新尝试吗?燃料电池呢?在评论里畅所欲言吧!

Loading...
Loading...
0
Loading...