Dopo 6 anni di onoratissima carriera, Jaguar presenta la nuova versione di F-Type, un'auto sorprendente e ben fatta svelata per la prima volta nel 2013.

La coupé/spider del giaguaro ha avuto un buon successo di critica e di pubblico, nonostante prezzi fondamentalmente alti, grazie a un design riuscito e un sound elettrizzante, e la nuova versione non stravolge niente seguendo il mantra per cui squadra che vince non va cambiata.

A livello estetico l'auto è quasi uguale per quanto riguarda il posteriore, cambiano solo le luci che sono un po' più angolate, mentre risultano più evidenti le modifiche all'anteriore, adesso più smussato e addolcito, e con fari LED aggiornati. IL muso è più basso e anche il cofano è stato modificato leggermente con nuove prese d'aria. Anche gli interni rimangono praticamente gli stessi ad eccezione del nuovo sistema infotainment che adesso consente aggiornamenti da remoto, integrazione Apple CarPlay e Android Auto e il nuovo cruscotto digitale da 12.3 pollici.

Il V6 sarà ancora disponibile per le prime versioni ma non verrà rinnovato mentre il 5 litri V8 è stato sottoposto a qualche aggiornamento. La versione SVR svilupperà 575 cavalli e 700 Nm di coppia, 0-100 in 3,5 secondi e velocità massima limitata elettronicamente a 300 orari.

Per il mercato europeo sarà disponibile anche un V8 da 444 cavalli e 580 Nm con trazione integrale o posteriore (0-100 in 4,4 secondi) e una funzionalità chiamata Quiet Start che consente di mettere in moto l'auto e mettersi in movimento con le valvole dello scarico chiuse così da ridurre il rumore fino a quando non si decide di premere sull'acceleratore.

F-Type si presenta anche con aggiornamenti dinamici e tecnici come le nuove sospensioni adattive, nuovi anti-roll bar e una struttura più rigida. Non sono ancora stati ufficializzati i prezzi ma dovrebbero rimanere sugli stessi valori della versione precedente, con un prezzo di partenza che si aggirerà intorno ai 63.000-65.000€.

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