Le Mans Classic 2018 : Porsche à l'honneur
Retour sur les principaux évènements qu'il ne fallait pas manquer lors de cette édition dédiée aux 70 ans de Porsche.
Le week-end dernier a été riche en évènements sportifs. Entre le lancement du Tour de France et le Grand Prix de Grand-Bretagne, les afficionados d’automobiles d'époque, quant à eux, se retrouvaient au Mans Classic. L’évènement a réuni plus de 100 000 visiteurs au milieu des quelques 700 voitures présentées sur le circuit des célèbres 24 Heures du Mans.
Des véhicules d’avant-guerre jusqu'aux voitures électriques en passant par les monstres des années 1970/80, Le Mans Classic faisait voyager le public à travers différentes périodes. En d'autres termes, de l’époque de Downtown Abbey à celle des bolides des années 1980 où puissance rimait avec vitesse, les collectionneurs ont séduit le public présent au rendez-vous.
Le Mans Classic : une édition spéciale Porsche.
A l'instar de la plus populaire des voitures françaises, la Citroen 2CV, Porsche fêtait ses 70 ans. Créée dans un contexte d'après-guerre par la famille Porsche, la 911, petite allemande inspirée de la Volkswagen Coccinelle et de la Porsche 356, est devenue une icone au fil des années et des différentes versions depuis 1963.
L'édition de cette année a rendu hommage à la marque. Se promener dans les paddocks et les stands des clubs autour des différents modèles de la petite luxueuse allemande, star de la piste des 24 Heures du Mans, constituait l'un des meilleurs moments pour les amoureux des Porsches. Les différents modèles, appréciées des collectionneurs, étaient représentés en force. Comment ne pas succcomber aux lignes gracieuses et appréciées du modèle venu tout droit des années 1960 ?
Même les Porsche sont multifonctionnelles.
Les collectionneurs venus en nombre accompagnaient les organisateurs du musée Porsche situé à Stuttgart présents cette année avec quelques modèles pour l’occasion au Porsche Experience Center. Le Mans Classic 2018 fut sous la bonne étoile Porsche.
Retour vers le passé.
Le slogan du Mans Classic se resumait en quelque mots : "retour vers le passé". Une fois les 24 Heures du Mans passées en juin dernier, l'édition du Mans Classic, racontait l'histoire de cette course automobile légendaire. Divisées en six plateaux, les courses donnaient cette impression de retourner à une autre époque. Des années 1920 jusqu'aux années 1980, le Circuit de la Sarthe a vibré au son des voitures de toutes ces époques.
Retour vers le passé dans une Morgan de 1938/1939.
Les passionnés de Jaguar s'en donnaient également à coeur joie en admirant les modèles des années 60 concourrir sur la piste. A noter que deux outsiders américains s'invitaient dans la course. Cadillac était représenté par un modèle classique et par le fameux "Monstre". Modifié pour les besoins de la course à l'époque, cette Cadillac ne laissait personne indifférent face aux formes harmonieuses et rondes des jaguars.
Make America Great Again : Ford en force!
Regroupés par nationalité et par marque, les différents clubs présentaient des voitures privées. Des plus récents modèles de Mustang aux modèles dédiés à Caroll Shelby, les célèbres américaines reflétent la décadence extraordinaire des Etats-Unis.
Henry Ford ne serait pas déçu de l'hommage rendu sur la piste lord de la parade Ford. La musique si particulière des moteurs puissants des mustangs sous cette chaleur faisait voyager d'un continent à un autre. La puissance américaine possède encore de beaux jours devant elle.
Tout comme Porsche, l'histoire de Ford symbolise la force et la persévérance d'une marque familiale en s'adaptant aux différentes époques et évolutions. Qu'il s'agisse de bolides aux formes extravagantes ou plus affinées, les voitures américaines traduisent littéralement la grandeur et la puissance de l'aigle des Etats-Unis face à la tranquilité française.
Les 40 ans de la victoire Alpine (1978-2018).
La marque française revient en force avec son nouveau modèle, l'Alpine A110 déclinée en différentes versions (coupé, GT4). L' Alpine faisait honneur aux 24 Heures du Mans en fêtant les 40 ans de sa dernière victoire sur la mythique piste.
L'exposition des modèles victorieux et de la gamme à travers les decennies donnait aussi le vertige. De la première à la dernière génération, l'héritage Alpine est unique en son genre de la même manière que les DS. Le Bleu royal était roi lors de 40ème anniversaire de la victoire Alpine sur le circuit de la Sarthe.
Une concurrence électrique entre Tesla, Jaguar et BMW.
La piste n'était pas le seul terrain de jeu des marques. Le Mans Classic rend hommage aux voitures qui ont construit l'histoire des 24 Heures. Si le passé était bien présent, le futur s'est invité à l'intérieur du village principal de l'évènement. Trois géants de ce nouveau marché automobile se cachaient tout prêt les uns des autres.
L'infatiguable Tesla présentait deux de ses quatre modèles. Les Tesla S et X faisaient le bonheur des visiteurs curieux de découvrir les options haut de gamme. Presque à côté, BMW était venu avec la petite dernière de la gamme électrique, la BMW i8 Roadster. Différente de la BMW i3, la BMW i8 est décrite comme une véritable sportive avec ses lignes épurées et aérodynamiques. La Tesla Roadster a une serieuse rivale européenne.
Plus ironique encore, Jaguar situé en face du stand BMW, présentait son SUV 100% électrique, la Jaguar I-Pace. Digne de ces ancêtres, ce première modèle électrique reprend les codes de la marque. L'intérieur reflète le style très "british" et fonctionnel d'un SUV contrairement à l'équipement puriste des modèles Tesla. Concurrents sur le même segment, Tesla et Jaguar jouent deux cartes différents allant jusqu'à même séduire les employés de chacun. Disponible à partir de 72 000 euros, la I-Pace est l'équivalent d'un Range Rover au niveau des vehicules offroad.
Une ambiance Downton Abbey au Mans Classic.
Ainsi de suite, les six plateaux de course replongeaient les spectateurs (et téléspectateurs) dans un autre temps. Les paddocks reflétaient cette ambiance nostalgique sur l'un des circuits les plus emblématiques des courses automobiles. Les collectionneurs et les mécaniciens, à l'aise dans cette atmosphère, préparaient les voitures pour les parades et les courses. Découvrir l'envers du décor est aussi tout aussi magique que d'admirer les pilotes évoluer sur la piste.
Sous le signe de la bonne entente franco-britannique et germanique, Le Mans Classic est à faire une fois dans sa vie. Vos pieds vous détesteront mais vos yeux brilleront face à la beauté des voitures et des courses venant d'autres temps plus ou moins éloignées de nous.
La première réunion française DriveTribe.
L'évènement dans l'évènement était sans doute cette première rencontre entre membres DriveTribe. Munis de nos beaux uniformes, nous avons parcourus des kilomètres pour vous offrir une série d'articles qui sont publiés cette semaine sur plusieurs tribes. Au fil des stands, certaines personnes découvraient notre communauté ou connaissaient de nom notre havre de paix. Un grand merci à ces dernières.
Rendez-vous pour la prochaine édition de l'évènement en 2020 au Mans. D'ici là de nombreuses rencontres seront prévus prochainement. Restez à l'écoute.
Si vous étiez au Mans Classic, quel(s) étai(en)t vos moments préférés? N'oubliez pas de bumper et de partager via les commentaires ou le chat.
Mes collègues Clemsie et Gaspard ont déjà publié ou publieront d'autres articles. Découvrez leurs récits :
Suivez-les directement sur leurs tribes respectifs pour découvrir d'autres aspects du Mans Classic à venir :
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Comments (7)
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Thank you
Super article ! Ca fait du bien de lire un peu de français ici :)
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I wanted to read this, but it's in French. Do you have an English version?
I'll write the English version today. No worries about that. I don't forget you.