- Crédits DS Automobiles

Les constructeurs critiquent le malus 2020 très élevé en France

Certaines marques vont être lourdement pénalisées

43w ago

1.7K

Nombreux sont les constructeurs automobiles ayant critiqué le gouvernement français pour avoir encore augmenté les taxes sur les véhicules les plus lourds et les plus polluants. En effet, les voitures émettant plus de 184 g de CO2/km se verront ajouter une lourde taxe de 20 000 € dès le 1er janvier 2020, ce qui est nettement supérieur aux 12 500 € actuels.

Le gouvernement français envisage en même temps de réduire les incitations d'achat aux véhicules électriques. Ces mesures toucheront particulièrement les SUV, car ils sont plus hauts et plus lourds et polluent par conséquent plus qu'une voiture traditionnelle. Malgré cela, ils sont très populaires en France avec 30 % des ventes durant les 11 premiers mois de l'année 2019 d'après Inovev.

D'après Luc Chatel, responsable de la Plateforme Automobile (PFA), cela constitue une double peine pour les consommateurs. Le marché de l'électrique ne décollera pas sans de fortes incitations à l'achat. Tout le monde y perdra : l'industrie, l'environnement et le pouvoir d'achat des Français. Il juge cette nouvelle politique incohérente.

Ce nouveau malus pourrait rapporter pas moins de 50 millions d'euros par an au gouvernement d'après le ministère des finances. Les aides à l'achat d'une voiture électrique seront aussi réduites puisque les voitures haut de gamme - dont le prix est supérieur à 45 000 € - ne pourront plus bénéficier du bonus écologique de 6 000 €.

Crédits Peugeot

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Comments (4)

  • "Le marché de l'électrique ne décollera pas sans de fortes incitations à l'achat"

    Non, le marché ne décollera pas tant qu'on aura pas à la fois des propositions électriques sérieuses à des tarifs décents... Bordel une e-Corsa c'est 30 000€ de base ! En 2016 prix catalogue pour 29 000€ j'ai acheté une Leon TSI 150 toutes options qui est en tout point supérieur.

    Mais surtout, le vrai problème vient de l'infrastructure absolument ridicule actuellement. Si on a pas un stationnement privatisé, on ne peut pas acheter un VE. Combien vivent en ville à se garer dans la rue sur des places libres ?

    Ceci étant dit, la fin du bonus pour les véhicules les plus onéreux est une bonne chose. Faut arrêter le délire, à 60 000€ t'as juste plus besoin d'aide... Qu'on aide les ménages les plus modestes à acheter un VE, à la limite, mais aider le bobo-geek qui veut sa Tesla, qu'il se démerde.

    Pour le malus, je vais pas tirer sur l'ambulance.

    Et enfin, rappelons que la manoeuvre la plus écologique qui soit c'est simplement de ne pas changer sa voiture et essayer de s'en passer quand possible.

      9 months ago
    • Je suis parfaitement d'accord avec ton analyse sauf sur un petit point, l'aide aux VE retirée pour un véhicule de plus de 60 000€. Le problème c'est qu'une e-corsa, pour reprendre ton exemple, s'affiche déjà 30000... Une Nissan Leaf 62kw...

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        9 months ago
  • Croire que les véhicules électriques sont la solution est une des choses les plus stupides de base. Sur la vie d'un VE, de la conception à la fin de vie, il pollue presque autant qu'un véhicule essence. Ceci à cause des extractions minières, des milliers de bornes pour rapatrier les composants dans les usines, et ensuite redispatcher le tout à travers le monde. Et je ne parle pas du "recyclage" des batteries, qu'on ne sait tout simplement pas recycler.

    On déplace le problème de la pollution, on ne le résout pas.

    Ensuite, il est vrai que c'est facile de taxer les habitants lambda qui se lèvent tous les matins plutôt que les grosses entreprises qui se planquent dans des paradis fiscaux. Mais bon, ce ne sont pas nos commentaires qui feront changer la politique de gestion des finances du gouvernement...

      9 months ago
  • Ces politiques n'ont aucun sens. C'est trop facile de taper sur l'automobile alors que le vrai problème vient de la configuration de notre territoire et de notre mode de vie. Si on changeait ce modèle de grand centre forçant les trajets en auto des travailleurs de banlieue , on règlera en partie ce problème de pollution... Mais bon, c'est mieux de se donner bonne conscience en taxant plutôt qu'en trouvant de vraies solutions.

      9 months ago

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