Melhores carros de 2019

Vejamos alguns modelos que me surpreenderam em 2019

42w ago

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2019 fora um ano bem intenso, vários lançamentos, separei alguns modelos que chegaram e conseguiram uma posição de destaque, seja pelo novo design, tecnologia, preço ou a junção de todos esses fatores. Todos os modelos são vendidos de forma oficial pelo fabricante no Brasil, pode ser que algum outro modelo tenha sido lançado no fim de 2018, porém suas vendas no Brasil só começaram em 2019.

Toyota Corolla 2020

Depois de tanto tempo a Toyota conseguiu tirar o aspecto de "tiozão" do seu modelo mais vendido no Brasil. Agora ele conta com suspensão independente nas quatro rodas em todas as versões. A versão híbrida é comercializada somente na Altis, já as versões com motor 2.0 são: GLi, XEi e Altis.

Duas motorizações, a primeira híbrida 1.8L flex 101cv com etanol e 98cv com gasolina, 14,5kgfm de torque, aliado a dois motores elétricos de 72cv e 16,6kgfm de torque, a potência combinada é de 122cv, seu preço e R$125k. A segunda motorização é um 2.0L flex 177cv no etanol e 169cv na gasolina, 21,4kgfm de torque, seu preço é a partir de R$100K.

Volkswagen Golf GTE

A inovação fora um dos principais pontos de 2019, como o último modelo restante da linha Golf no Brasil, o GTE não faz feio e surpreende e muito qualquer comprador de Golf GTI. Como esse modelo já fiz um post exclusivo sobre ele, clique aqui e confira em todos os detalhes.

Porsche 911 geração 992

Não é preciso dizer muito sobre o 911, 8ª geração desse ícone, um carro que consegue fazer um track day e voltar para casa rodando sem maiores esforços. Até o momento somente as versões Carrera estão disponíveis. Motor boxer, 6 cilindros, turbo, 385cv e 45kgfm de toque. Zero-100 em 4,2s. Clique aqui e configure o 911 992 da forma como quiser.

BMW série 3 geração G20

O modelo chega nas versões 320i, motor 2.0 twin-power turbo 184cv e 30,6kgfm de torque. Zero-100 em 7,1s e velocidade máxima de 240km/h. Seu câmbio é um automático ZF de 8 velocidades. Seu preço na versão Sport é de R$220k. A outra versão disponível é a 330i, motor 2.0 twin-power turbo 258cv e um torque de 41kgfm. Zero-100 em 5,8s e velocidade máxima 250km/h. O câmbio é o mesmo ZF8. Seu preço na versão Sport é de R$270k.

Essas foram as minhas escolhas de carro do ano, quais foram as suas? Diga nos comentários.

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