Недавно задумался, что я уже почти два года владею Mini и Fiat 500 и ни разу не устроил им фотосессии, хотя почти каждую неделю снимаю разные машины в разных местах города.
Я решил исправить эту досадную ошибку и начать с новенького, отправившись с Ороку на Арму.
Должен признаться, что не очень люблю фотографировать, я не готов посвятить этому занятию всего себя и хотя неплохо знаю основы для того, чтобы сделать хорошие снимки, я предпочитаю довериться профессиональному фотографу.
Во многом из-за того, что это весело. День начинается с макзавтрака в 6-7 утра, когда все еще спят, и вы вдвоем перемещаетесь по городу, согласитесь, так лучше, чем в одиночку.
Вторая причина — выставить машину сложно сразу правильно, нужно выйти, снять кадр, подойти переставить и так много раз. Поэтому я работаю с многими талантливыми фотографами, и в последнее время чаще всего снимаю с m-maluev.
Арма — его любимое место, вероятно из-за близости к работе, но мне тоже здесь нравится — охранники не достают, и можно снимать спокойно, а это большая редкость.
После бездорожья, вдоволь нахватавшись шокированных взглядов соседей, я помыл машину, и она приобрела совершенно другой вид.
Обилие хромированных деталей и серый цвет делают ее еще больше похожей на Шреддера, и я понял, что правильно подобрал ей имя.
Я хотел обратить ваше внимание на ход подвески. Я остался доволен тем балансом, который соблюден между жесткостью и мягкостью, а это то, что я и искал в семейном автомобиле.
Теперь у меня есть крутейшие фотографии, и я планирую в ближайшее время написать небольшой тест-драйв, который опубликую в личном блоге, а также устроить фотосет другим свои машинам, не переключайтесь.
Join In
Comments (0)