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全新奥迪R8登场!

6w ago

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奥迪R8不再是那个可有可无的超跑了,为了让你的视线远离迈凯伦570S和奔驰AMG GT R,全新中期改款后的第二代R8使用了大量的前后网格,令人好奇是否还留有大灯的位置。所以它很生气,是不是?

并不只是额外的进气和前脸多出的鳍片,R8的后扰流器也上移占据了后保险杠的位置,包裹住椭圆形尾嘴,比以前的长方形尾嘴更粗、更大。引擎仓通风口延申至车身两侧,覆盖了整个后保险杠。新款R8还使用了细辐条的20寸轻量化轮毂,如果你喜欢的话。大概是一些兰博基尼DNA从德意边境偷偷渗透过来了。

为了匹配全新R8狰狞的前脸,有效的动力提升必不可少。它仍然使用——感谢上帝——一台自然吸气5.2升V10发动机,但是基本款的动力从540马力上升到了570马力,与迈凯伦570S持平,尽管在扭矩上仍然落后(10牛米),但是V10的声浪让迈凯伦望尘莫及。硬顶版本只需3.4秒即可完成零百加速,更重的敞篷版慢上0.1秒。别忘了这是奥迪的官方数据,所以在实际生活中你可以小小期待R8在冲刺中再快一丢丢。

全新R8 Performance 仍会更快。没错,是“Performance”,不是“Plus”——这款旗舰级R8仍然可以通过固定式碳纤维尾翼识别出来,只不过拥有了一个新的名字来匹配全新的造型。

高性能版本从610马力提升到了620马力,同时还有22牛米的加成,归功于钛合金气门机构。硬顶版仅需3.1秒完成零百加速,敞篷版也是慢上0.1秒。它们可以分别达到205mph(330kpn)和204mph(328kph)的极速,但是新款的基础版本的最高时速为200mph(322kph)。

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Comments (2)
  • 是我记错了吗😂我怎么记着奥迪宣布过停产R8 我就说停产TT R8这个支柱也不会停产啊

    1 month ago
    • 2020年TT R8一起停产 之后会推出混动或纯电新旗舰(期待直五混电)

      1 month ago

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