Top 5 carros para quem acabou de tirar carta

Esta com dúvidas em que modelo comprar ou dar de presente para o seu filho? Tenho algumas sugestões.

41w ago

1.6K

A ideia deste post é fugir do padrão de Fiat Palio, Uno, Volkswagen Gol, Chevrolet Celta, Onix.... Existem carros muito bons e de manutenção barata, outros não, que podem encaixar no seu perfil.

- Fiat 500

Um carro simples, porém muito completo, fora um dos primeiros a serem do perfil de compacto premium, até som da Bose ele tinha como opcional, sem muitos mistérios na sua motorização. Um conselho de amigo é: não comprar a versão com câmbio dualogic, se quer um câmbio automático vá direto no automático com conversor de torque. Foi vendido entre 2007 e 2017. É possível encontrar exemplares a partir de R$20K. Três motorizações, 1.4 8V EVO 88CV flex, 1.4 16V 100HP Starjet somente gasolina e a cereja do bolo 1.4 16V Multiair 105CV somente gasolina. Quer saber mais sobre o modelo? Clique aqui e veja o review completo dele e todas suas versões.

-Chevrolet Vectra C

Um dos melhores custo/benefício desta lista. O Vectra é um carro barato hoje em dia, um exemplar bom custa em média R$25K. Sua produção foi de 2006-2011. Além da versão sedã, em 2007 até 2011 fora oferecida o Vectra GT e GTX, o modelo hatch. O motor era sempre o 2.0 8v família 2, 121cv e 18,3kgfm de torque, são duas opções de câmbio, uma manual de 5 marchas e outra automática com 4. O ponto fraco deste carro é o consumo, de resto é só alegria.

-Volkwagen Polo MK4

Como um cara da internet diz por ai, este é o 'pãozinho quente' desta lista. É um popular 'premium', foi o primeiro carro produzido no Brasil a contar com soldas a laser, Polo de quarta geração. O modelo foi equipado com o motor 1.6 8v EA111 103cv e 14,5kgfm de torque, e o 2.0 8v EA113 116cv e 17,3kgfm de torque, houve o motor 1.0 16v mas ele.... digamos..... não tem proposta nenhuma com o carro. Algumas versões saíram com o câmbio i-Motion, o automatizado da VW, fuja dos modelos com este câmbio. O Polo com a frente que fez muito sucesso no Brasil, inspirada nos modelos Mercedes-Benz, foi de 2002 até 2006 onde recebeu seu primeiro facelift, em 2011 ele recebeu o segundo facelift e finalmente saiu de linha em 2015. É possível encontrar modelos em bom estado por R$20K.

-Ford New Fiesta 2010-2012

Em 2010 chegou primeiro a versão sedã, era fabricada no México e importado para o Brasil, o modelo era muito semelhante, para não dizer igual, ao modelo vendido nos Estados Unidos, em 2011 chegou o modelo hatch. O New Fiesta fora oferecido na motorização 1.6 16v 130cv e 16kgfm de torque. O modelo recebeu o câmbio de dupla embreagem PowerShift que deu/dá muito problema até hoje, recomendo procurar uma versão com câmbio manual que não tem problemas. A versão sedã tinha até opcional de teto solar. Por R$26K é possível encontrar o modelo.

-Toyota Fielder

Fabricada entre 2004 e 2008, a Toyota Fielder fez muitos fãs e quando saiu de linha simplesmente nos deixou sozinhos por não ter um sucessor vendido no Brasil. O motor era sempre o 1.8 16v 136cv e 17,5kgfm de torque, somente em 2007 a versão flex chegou. O câmbio poderia ser um automático de 4 marchas ou manual de 5. Versões XEi, S e SE-G. É possível encontrar modelos a partir de R$20K,e a maior parte deles estão bem rodados por ser um carro confiável, com um acabamento excelente e um ótimo espaço interno.

BÔNUS: JETTA MK5

Aqui requer atenção no momento da compra, é um excelente carro, poucas coisas para dar defeito, é um carro sólido, a tecnologia é simples. O motor 2.5 5 cilindros vai bem, o que pesa é o consumo de combustível, as vezes. Quer saber mais? Clique aqui e confira o review sobre o meu carro. Mas porquê logo um Jetta 2.5 para quem acabou de tirar carta? Te explico, o carro tem um visual harmonioso até hoje, lançado em 2006, sistema de segurança completa, abs, ebd e tudo mais, opcionais como teto solar, faróis de xenônio e bancos em couro com aquecimento por um preço muito convidativo. Sim, como a maioria dos VW, na hora de repor algum item de acabamento não espere que seja barato, pois não vai ser.

Não existe carro melhor do que o seu.

Uma dica que serve para todos os carros desta lista, e até mesmo para os que não estão, invista mais e pegue uma versão completa, os itens destas versões fazem uma diferença enorme no dia a dia com o carro. Reparem bem como esta o interior, se esta tudo no lugar, não esteja nada quebrado/faltando.

Join In

Comments (12)

  • Fiat 500 é só pra quem é baixinho.

      9 months ago
  • Só carro top,o meu primeiro vai ser Uno 97

      9 months ago
  • Meu primeiro carro foi um C3 XTR. Meu pai escolheu por ser um carro de menina. 😒

    Eu queria um Stilo...

      9 months ago
  • Meu primeiro carro, ainda é, o New Fiesta 2012.

      9 months ago
  • O meu primeiro carro foi um Fiesta e nossa, eu tenho saudades dele até hoje, era sensacional

      9 months ago
Loading...
Loading...
12