
被城市禁锢的野兽 迈凯伦720S
拍完迈凯伦720S感觉自己说了很多废话,公路的规则和限速像束缚猛兽的铰链,我根本没试出720S在性能边缘真正的模样。经过一番删减,以上视频就是720S在城市中给我带来的驾驶感受。
两届CTCC总冠军 / 《欣哲频道》创始人 / 牛津布鲁克斯大学 赛车工程本科 / 帝国理工 管理硕士 ------ 2 times CTCC Champion / Founder of <Xinzhe Channel> / Bachelor in Motorsport Engineering / Master in Management
两届CTCC总冠军 / 《欣哲频道》创始人 / 牛津布鲁克斯大学 赛车工程本科 / 帝国理工 管理硕士 ------ 2 times CTCC Champion / Founder of <Xinzhe Channel> / Bachelor in Motorsport Engineering / Master in Management
拍完迈凯伦720S感觉自己说了很多废话,公路的规则和限速像束缚猛兽的铰链,我根本没试出720S在性能边缘真正的模样。经过一番删减,以上视频就是720S在城市中给我带来的驾驶感受。
一直以为兰博基尼都是彻头彻尾的疯子,试完超级稀有的手动大牛却发现,相比599GTB,蝙蝠简直是尊佛!它骚气冲天的糖衣外套下,机械的部分居然相当沉着传统。蝙蝠的性能不是蹦蹦跳跳上去冲脸的战士,而更像有名望的老法师,弹指一挥...
规划不要钱,想好再下手!第一次从头打造改装车,前期准备必不可少。预算10-13万,马力目标230匹左右,希望升级后的掀背思域能在测试赛道上将与FK2 Type R的圈速差距缩短到3秒之内。
上学时曾拥有过B7代V8自吸的RS4 Avant,与老款相比,有了涡轮引擎和矢量动力分布quattro系统的现代RS4,在驾驶感受上早已大相径庭。无论如何,既然背负着RS的徽章,雅痞瓦罐也应该有在赛道里比划的本事。
在体验了保时捷系列,宝马M系列之后,这次的米其林活动来到了浙江国际赛车场,感受米其林竞驰系列轮胎与500多匹的AMG V8猛兽的组合。 这次活动刚巧赶上瓢泼大雨,让车辆极限与驾驶者更近。对我来说驾驶变得更加有乐趣,但对...
同为后驱车的CT系列在赛道上殊途同归,级别不同的他们在城市里性格迥异。经过了赛道撒欢,我们把CT系列带回到本属于他们的城市用车环境,并分头出发,寻找北京城中与三台凯迪拉克最匹配的咖啡。
演播室口High一番后,本期节目三位KOL来到了金港国际赛车场,体验凯迪拉克CT4 CT5 CT6带来的豪华体验和驾驶乐趣。既然在赛道,一场漂移与圈速的对决,在所难免......
掀背思域MT提车刚满两个月,简单概括一下使用感受: 1. 确实好开,手动让掀背思域驾驶感受更加本田,换挡,发力,声浪都更为纯净。不是很快的车,但给你很强的交流&玩伴的感觉,家里的GTR开的更少了…… 2. 外观烂仔...
对普通百姓来讲,雷诺是一个优秀的法系汽车品牌,包含乘用车,商用车等各线产品。而对于赛车手来讲,雷诺更是赛车运动中的一面旗帜,从F1 / FE 一路下探到入门级的雷诺方程式2.0,高阶车手的生涯里或多或少都有雷诺的影子。 ...